Etapa 3: “El año pasado estuvo al borde de las lágrimas; hoy lo maneja con brillantez”

00:00:02: Dentro de Red Bull Bora Hans Grohe, el podcast de OVB Online sobre el Tour de Francia.

00:00:09: Durante tres semanas acompañamos al director del equipo Ralph Denk en la mayor y más exitosa escuadra ciclista alemana a través de La Ronda Gala.

00:00:18: ¿Tienes preguntas para Ralph DenK?

00:00:21: En bienlasatovias.rufarroba o vbmedia.de.

00:00:24: Y ahora disfruten del nuevo episodio.

00:00:31: Tadej Pogakar ha ganado la tercera etapa del Tour de Francia y se hace con el Mayot Amarillo.

00:00:36: Florian Lipovitz y Remko Ebenepul llegan en los puestos séptimo y octavo, perdiendo solo unos segundos con Pogacar.

00:00:44: Los incendios forestales causan inquietud y cambios.

00:00:46: Tenemos mucho que comentar y lo haremos como cada día con el director del equipo Red Bull Bora Hansgrohe.

00:00:52: Hola Ralph Denk.

00:00:57: Sí Ralph, antes de empezar ¿Dónde te encontramos hoy?

00:01:01: ¿Donde estás?

00:01:01: Es que todo ha sido un poco extraño el transcurso del día.

00:01:06: Sí, de hecho porque había muy pocos o ningún espectador en los últimos kilómetros algo muy inusual para el Tour de Francia.

00:01:13: estoy al pie de la E, subida final aquí están los autobuses del equipo Aquí bajan los ciclistas con sus bicicletas y exacto ya hemos recibido a los primeros corredores.

00:01:24: Hemos hablado con Remco, con Florian y ahora preparamos el largo traslado son más de dos horas y media hoy al hotel del equipo en Carcassona y será un día largo.

00:01:34: hoy

00:01:37: Será un día largo, Ralph está en algún lugar de la pradera.

00:01:41: Si la conexión no es ideal hoy disculpenlo.

00:01:44: antes de hablar de tu equipo hablemos de pogachar.

00:01:48: con este perfil de etapa y este desarrollo Pogachar es prácticamente imbatible ¿no?

00:01:58: Muy difícil, muy difícil.

00:01:59: Y se notó durante la etapa lo en serio que se le toma el equipo hoy.

00:02:04: y fue una carrera muy dura.

00:02:06: hacía mucho, mucho calor.

00:02:07: de hecho en el autobús del equipo teníamos cuarenta grados de temperatura exterior.

00:02:12: Hacia un calor increíble.

00:02:13: repartimos muchísimas bebidas y hielo durante la Etapa y siempre se rodó a un ritmo realmente infernal.

00:02:21: era sobre el papel una etapa donde se podría decir bueno quizás es una oportunidad para la escapada, para los corredores que quizá ya tengan bastante retraso en la clasificación general tras las dos primeras etapas.

00:02:34: podrían intentarlo hoy para la victoria de etapa.

00:02:38: Pero el jefe, Tadej Pogacar quería ganar a toda costa.

00:02:42: puso su equipo a trabajar.

00:02:45: El equipo fue muy fuerte.

00:02:46: mantuvieron a los escapados a un máximo de dos minutos y medio y al final cerraron el hueco.

00:02:53: hubo un sprint de los favoritos Y ahí Tadejs Pogachar fue el mejor con cuatro segundos de ventaja sobre Florian y Remko.

00:03:02: Exacto, ahora vamos con Red Bull Bora Hansgrohe.

00:03:06: Para mí junto a Pogacar.

00:03:08: el ganador del día es Florian Lipovitz.

00:03:11: sigue sin ser su terreno.

00:03:12: él mismo dice que necesita tiempo para entrar en una vuelta así y termina en séptimo lugar sin contar las bonificaciones de tiempo.

00:03:20: como dijiste son cuatro segundos.

00:03:23: eso podría haber salido de otra manera.

00:03:25: Como dije uno de mis grandes ganadores es Florians.

00:03:28: ¿Qué opinas tú?

00:03:29: Sí, siempre tengo que recordar los primeros días del año pasado.

00:03:33: y bueno estuvo casi al borde de las lágrimas el año pasado porque no le fue bien ni por qué fue difícil con los primerros días en el norte de Francia.

00:03:42: Y todo fue menos que fácil para él y este año gestiona los primerios días con brillantes Y también hablé brevemente con él antes.

00:03:52: Ahora se sintió realmente bien, también se sintio bien en la subida final y eso nos hace a mí y también a él por supuesto muy optimistas.

00:04:00: así que el ambiente es realmente bueno.

00:04:03: Tácticamente desde vuestro punto de vista salió bien.

00:04:06: estaban bien posicionados en la su vida final.

00:04:09: El trabajo de persecución del que hablaste lo hicieron primero Visma y luego el equipo de los Emiratos árabes unidos.

00:04:16: Entonces hay algo que se puedan reprochar hoy?

00:04:20: No, también hay que elogiar especialmente allá y Hindley.

00:04:23: él posicionó a ambos es decir a Florian y a Remco de forma magistral en la subida final.

00:04:29: fue un ayudante muy valioso hoy.

00:04:32: Y se lo acabo de decir personalmente.

00:04:34: lo único que se podría decir bueno es que quizás Remco no estuvo tan explosivo como lo hemos visto en otras ocasiones Pero también hablando con él, es un poco si es que lleva mucho tiempo sin correr y precisamente este tipo de esfuerzo como el que se requería hoy en la final.

00:04:52: Es algo que bueno, es difícil de simular en el entrenamiento y por eso quizás solo fue octavo hoy y no estuvo al nivel de Pogacar Lo cual, de todas formas no es nada grave y él se sintió súper bien durante el día a pesar del calor.

00:05:13: Y ahora miramos hacia adelante muy tranquilos pero enfocados.

00:05:20: Muy pronto recibió una pregunta del oyente Marcus Riedel.

00:05:23: estaba algo confundido sobre por qué Tim van Dijk tuvo que descolgarse tan pronto cuáles fueron los motivos.

00:05:30: Todavía no puedo dar razones porque Tim como muchos otros en el penúltimo grupo llegaron a tener treinta minutos de retraso y él aún no ha llegado a la meta.

00:05:41: No he podido hablar con él para saber cuál fue la causa real.

00:05:44: Vale quizás podemos hablar de eso mañana, de hecho estamos hablando justo al terminar la etapa.

00:05:49: Sube cómo estaban Hills tras su caída de ayer.

00:05:52: ya nos habías informados sobre ello.

00:05:56: Bien, ¿cómo se esperaba?

00:05:57: Aunque si miras su mano le falta realmente toda la piel de la palma.

00:06:01: Se ve horrible pero principalmente él está bien.

00:06:04: solo que todo el enfriamiento con agua por supuesto también arde en las heridas.

00:06:09: así que él sufrió hoy pero dice que fue soportable.

00:06:18: Hablemos de estos incendios forestales que han provocado cambios.

00:06:22: hoy a unos cuarenta kilómetros de la meta, se pidió a los espectadores que no fueran allí.

00:06:27: por supuesto algunos fueron de todos modos.

00:06:29: Allí también vive gente y no se les puede encerrar en sus casas.

00:06:34: Nada de caravana publicitaria.

00:06:36: incluso los equipos tuvieron que reducir considerablemente sus conboyes.

00:06:41: como os afecto exactamente a vosotros.

00:06:43: Bueno, nosotros aparte de que había pocos o ningún espectador al borde de la pista no nos enteramos de mucho.

00:06:49: Yo personalmente tampoco vi ningún incendio forestal.

00:06:52: Yo sospecho más bien que estos son medidas de precaución por parte del Estado y el estado siempre anula a los organizadores.

00:07:03: así que aunque los organizados deseen público aquí si el Estado dice que no entonces es un NO.

00:07:13: Pero no es que estemos corriendo una carrera ciclista junto a un incendio forestal, sino que en mi opinión son más bien medidas de precaución.

00:07:22: Aunque también he oído a amigos que están en el sur de Francia... que a veces hay incendios.

00:07:28: pero aquí en el tour de Franca yo no he visto nada.

00:07:32: ¿Pero los vehículos del equipo se redujeron?

00:07:34: ¿O qué impacto tuvo eso?

00:07:36: No, eso no se puede reducir realmente porque cada vehículo tiene su sentido y también su función en la carrera.

00:07:44: Y la caravana se detuvo antes... Bueno, la caravana publicitaria no es necesaria para la carreras pero no se pueden detener los autobuses de los equipos ni los vehículos de asistencia ni los coches de equipo porque si no toda la maquinaria deja de funcionar.

00:07:59: Bien, lo veremos.

00:08:00: Lo mantendremos vigilado.

00:08:01: puede afectar también a los próximos días pero estamos conectados contigo e diario.

00:08:06: por eso lo tenemos todo bajo control.

00:08:10: Ralph, vamos a entrar en un contexto que he traído hoy.

00:08:13: Quiero hablar contigo sobre el tema de las reuniones del equipo.

00:08:17: por favor explícanos cuándo y dónde tiene lugar la reunión de equipo antes de una etapa que digamos comienza a las trece horas cuando empieza.

00:08:27: donde es todo esto?

00:08:30: Sí, bueno si tomamos como punto de partida el momento actual hoy lunes diecisiete treinta ahora vamos en el autobús al hotel del equipo.

00:08:39: ahí van los ciclistas pero también va la dirección deportiva.

00:08:42: yo cuando estoy allí también voy a un autobus.

00:08:48: aquí sin embargo se deja tranquilos a los corredores.

00:08:52: primero primero hay que relajarse tras la carrera y siempre hay emociones.

00:08:55: pero ahora hablamos de otras cosas importantes.

00:09:00: Suele ser sobre los ciclistas, mujeres o coches.

00:09:03: Pero ahora en el viaje de regreso no hablamos del ciclismo y recién cuando llegamos al hotel en las salas de masaje del equipo hay una ronda de la dirección deportiva donde se habla primero individualmente con los corredores donde se hace un balance como fue el día de hoy cómo te has sentido cuáles crees que son eh?

00:09:26: Las posibilidades para el día siguiente.

00:09:29: Ese es un balance que hace la dirección deportiva sin marcar primero una dirección, sino simplemente recopilando información.

00:09:37: Y cuando se tiene esa información antes de la cena hay una reunión del equipo de directores deportivos o de la gestión deportiva y aquí es donde realmente se decide cuál es el plan para el día siguiente.

00:09:52: Entonces disculpa que te interrumpa?

00:09:54: Es una mezcla de resumen y análisis previo o es realmente solo el análisis previo del día siguiente?

00:10:01: No, primero es una revisión o sea primero recopilar la información de los corredores y luego discutir en grupo.

00:10:08: ¿Qué hacemos con esa información?

00:10:10: Luego están los directores deportivos.

00:10:14: aportan su experiencia y su visión de la carrera sobre lo que es posible.

00:10:18: al final nos reunimos.

00:10:20: hay tres directores deportivos aquí pero también un director deportivo jefe.

00:10:24: eso significa que nunca hay un empate.

00:10:26: siempre tomamos una decisión Y esa decisión recae primero en el equipo de dirección deportiva durante la noche.

00:10:33: Es decir, ya no hablamos con los corredores hoy sobre qué haremos mañana sino que mañana antes de la carrera en el autobús dos horas antes de las salida tenemos una reunión.

00:10:44: ¿Qué haremos hoy?

00:10:44: ¿Cuál es nuestro plan hoy?

00:10:46: Cómo se llevará a cabo y cuáles son las tareas de cada deportista?

00:10:53: Así es como se transmite, pero si analizamos desde el estudio de la etapa hasta lo que es posible los ciclistas sobre todo los líderes siempre están involucrados.

00:11:02: No es una decisión dictatorial sino que en realidad es una decision de equipo y sólo cuando se pone muy difícil entonces el director deportivo tiene por así decirlo a última palabra.

00:11:18: pero hasta la fecha, desde que lo hago siempre hemos encontrado buenos compromisos y casi siempre hemos tenido buen ojo.

00:11:26: Puede llegar a subir el tono en una reunión así o se mantiene un nivel tranquilo y profesional.

00:11:31: No, ese es un nivel objetivo.

00:11:32: Ese también mi estilo de liderazgo siempre que estoy presente y eso también se traslada hacia abajo.

00:11:38: no necesitamos aquí en el Tour de Francia donde el nivel de estrés para todos los involucrados ya está en niveles críticos reuniones emocionales sino que esto se puede resolver definitivamente de una manera objetiva.

00:11:51: todo son profesionales.

00:11:52: si todos saben cómo abordar esto

00:11:54: Vale, muchas gracias por estas perspectivas entre bastidores.

00:11:58: Bien, miremos hacia adelante.

00:11:59: Miremos a mañana martes.

00:12:02: de Carcassona vamos a Foix.

00:12:04: se recorrerán ciento ochenta y un kilómetros.

00:12:07: cuatro puertos de montaña en total uno de cuarta uno de tercera y dos de segunda categoría.

00:12:13: al final es cuesta abajo.

00:12:15: la etapa empieza a las trece diez y la llegada está prevista hacia las diecisiete veinticinco.

00:12:21: huele a escapada me parece.

00:12:24: ¿Qué opinas?

00:12:25: Sí, es totalmente posible porque hemos tenido tres días en los que los mejores ciclistas y los mejores equipos de este Tour de Francia se han mostrado al frente y también se han llevado las victorias de etapa.

00:12:40: Y por eso creo también en una escapada.

00:12:43: y creo que tanto los equipos líderes hasta ahora Visma, Visma Bike o el equipo UEI Emirates mañana no se resistirán con todas sus fuerzas sino que veo una gran oportunidad para que el ganador venga de una escapada porque ya se está mirando un poco hacia la sexta etapa.

00:13:06: Que probablemente pase por el prestigioso turmalet.

00:13:11: Opciones para ustedes proteger a los capitanes quizás olfatear la oportunidad si se presentan como guie.

00:13:17: cuáles son las ideas?

00:13:19: Sí, tenemos buenos corredores.

00:13:21: Chai Hinley está en buena forma se vio hoy en la subida final.

00:13:26: también Maxine Banguilse recuperará de su caída de ayer pero como dije ahora simplemente veremos cómo esta la situación que tiene que decir cada corredor sobre el día de hoy.

00:13:36: luego tendremos que atrasar un plan juntos.

00:13:44: Nos lo acabas de explicar al detalle.

00:13:46: todos están al tanto de cómo funciona todo y lo que pase mañana ya veremos.

00:13:52: Ralph, nosotros dos no hablaremos mañana pero aún así estarás en nuestro podcast.

00:13:57: Mi colega Corbinian Souter se encargará los próximos tres días.

00:14:02: nos volveremos a escuchar el viernes.

00:14:05: ¿Escucharán?

00:14:06: A Ralph Denk y a Corbinion Souter mi colega mañana a la hora de siempre.

00:14:12: Les doy las gracias.

00:14:13: les deseo una buena noche Y por supuesto un buen traslado y mucho éxito mañana.

00:14:19: Muchas gracias a Ralph Denke.

00:14:22: Muchas gracias y saludos de vuelta

00:14:37: a Rosenheim.